Transformación Renault GT Turbo 1998 a GLP AUTOGAS

Transformación Renault GT Turbo a GLP AUTOGAS
Un nuevo hito en la trayectoria de Dual Fuel, la adaptación a Glp Autogas de todo un clásico de nuestras carreteras.
El Renault Gt turbo ha sido trasformado en las instalaciones de Dual fuel en Algete, Madrid.
Todo un clásico de nuestras carreteras en su versión de 115 CV el Supercinco GT Turbo de Renault que ha sido siempre  uno de los coches mas deseados por la generación del baby boom y para los amantes de la conducción deportiva. Una vez adaptado a funcionar con Autogas Glp por Dual fuel, podemos decir sin temor a equivocarnos que es un clásico que todos queríamos tener. sensaciones fuertes.

Supercinco GT Turbo año 1998
Desde su nacimiento, el Supercinco GT Turbo ha estado permanentemente ligado a la competición, sirviendo de base a las fórmulas de promoción que, tanto en circuitos como en rallyes, la marca del rombo mantiene en toda Europa. Sin embargo, a pesar de su excelente potencial y sus envidiables cualidades, la encarnizada carrera por la potencia ha obligado a los hombres de la Régie a realizar sobre él una importante evolución tan sólo dos años después de su lanzamiento al mercado. Como el resto de la gama, en el GT Turbo se han realizado cambios que han afectado a la estética y al equipamiento, pero las variaciones más destacables y significativas, como veremos más adelante, son las que están directamente relacionadas con la mecánica y la suspensión, que han traído consigo más potencia y una sustancial mejora en el comportamiento rutero del coche respectivamente.