Transformación Vito Tourer 114 CDI a Dual Fuel.
Desde Dual Fuel Solutions una vez mas, adaptamos vehículos DIESEL para profesionales a tecnología DUAL FUEL. La transformación que realizamos se denomina ‘dual-fuel’ y, una vez realizada, el vehículo pasa a consumir, de forma simultánea, GNC O Gas Natural Comprimido, o bien GLP o Autogas de forma simultanea con el diésel, lo que produce una combustión casi perfecta y por tanto la casi nula emisión de partículas contaminantes y por lo tanto obtiene la Etiqueta ECO de la DGT.
El motor de esta Vito Dual fuel Diesel es ahora más eficiente y limpio que sus homologas solo diésel, además de ofrecer características mejoradas en cuanto a sonoridad y vibración. Es agradablemente silencioso dentro del vehículo y se las vibraciones son realmente reducidas. la combinación de combustible tradicional diésel y Autogas o GLP, junto con la recirculación dinámica de los gases de escape de múltiples vías y el tratamiento posterior de los gases de escape en el motor, consiguen reducirlos consumos y las emisiones.
Quien somos en Dual Fuel?
En Dual Fuel somos profesionales y especialistas dedicados en exclusiva a la adaptación de motores diésel a gas y ya con más de 20 años de experiencia en la adaptación de motores a tecnología ecológica Dual fuel. Diesel – Gas Natural, o a Dual Fuel Diesel – GLP o Autogas.
Gracias a nuestras adaptaciones reducimos las emisiones de toda una flota de forma rentable, sustituyendo hasta un 50% el consumo del diésel por gas. Todo tipo de vehículos de transporte y distribución desde tractoras a furgones, pasando por autobuses y autocares urbanos o discrecionales y larga distancia. Aportamos soluciones ecológicas y rentables económicamente para la distribución de última milla. Conseguimos para la flota diésel la etiqueta ECO con la que se permite entrar sin restricciones a trabajar al centro de las grandes ciudades. Adaptamos también toda la flota de Gasolina a 100% Gas Natural o GLP o Autogas.
La tecnología Dual fuel permite reducir en motores Euro IV y Euro V un 55% las partículas y en Euro VI un 12%.
La tecnología Dual fuel permite reducir un 22% el NOX. Al reducir el NOX se reduce el NO2 (dióxido de nitrógeno) que afecta mucho a las personas y animales.
La tecnología Dual fuel permite reducir el CO2 (dióxido de Carbono) un 15%.
La tecnología Dual fuel GLP permite reducir el consumo de urea (AdBlue) un 20% y tanto en GNC como GNL un 25%.
En definitiva la tecnología dual fuel es la única que permite que los motores sean ECO para la DGT pudiendo así con una adaptación convertir una flota diésel en una Flota completamente ECO tanto para la DGT como para los propietarios cada vez mas concienciados con la sostenibilidad del planeta.
Disminución emisiones Dual FuelTransformación de vehículos Diesel a Gas
Los vehículos transformados a Dual fuel pueden conseguir incluso un incremento del 20% en términos de eficiencia del motor diésel, lo que mejora la capacidad de su vehículo pesado para realizar trabajos de manera más efectiva y con una mayor reserva de energía. La mayor eficiencia de un motor de combustión de gas se debe a su capacidad para trabajar con una mayor compresión, lo que optimiza el rendimiento. Además somos los únicos que nos decidamos a esto en exclusiva y por ello garantizamos por escrito que aquellos vehículos Diesel Euro VI que instalan esta tecnología pasan automáticamente a ser categoría Eco de la DGT al reducir emisiones
Tecnología exclusiva Dual Fuel Solutions
El Dual fuel permite a un vehículo industrial, máquina o motor estacionario, funcionar con una mezcla de Gas – Oil y GLP o GNV manteniendo el par y la potencia. Con un depósito de GLP de 600mm/900mm se pueden recorrer miles de kilómetros en Dual fuel, y todo ello sin afectar al manteniendo normal del vehículo siendo muy fácil y económico. Pudiéndose realizar por el mecánico habitual.
